Desde la entrada en vigor del capítulo XI -2 del Convenio SOLAS, el 1 de julio de 2004, el Código Internacional para la Protección de los Buques y de las Instalaciones Portuarias (Código PBIP) ha constituido la base de un amplio régimen de protección obligatoria para el transporte marítimo internacional.
El código PBIP nace como respuesta a los ataques terroristas del 9/11 en contra de los Estados Unidos de Norteamérica. En su contenido se establecen medidas y procedimientos para prevenir actos de terrorismo que puedan poner en peligro la integridad de los pasajeros y de la tripulación, así como atentar contra la seguridad de los buques e instalaciones portuarias.